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高德0佣金上线顺风车 网约车行业再掀价格战?

      沉寂3年之后,网约车市场再度迎来井喷的第二季,继美团祭出美团打车之后,连一向占领服务高地的高德地图也高调宣布入局。

      3月27日,《华夏时报》记者从高德地图解到,高德地图正式宣布进入共享出行领域,上线公益顺风车。记者对比发现,与此前美团打车和滴滴出行不同,此次高德顺风车选择的是0佣金低价位抄底。

      据官方介绍,高德公益顺风车主要强调公益,旨在为车主和乘客提供“私人小客车合乘信息服务平台”。高德不向车主和乘客抽取乘车费用的佣金,对于短信通知、保险等成本费用目前也会补贴。保证乘客花多少钱,车主就拿到多少钱。

     “之所以选择0佣金低价入局,其目的是还原出行本质。高德公益顺风车将帮助行业回归共享出行的本义。”高德相关负责在接受记者采访时表示,顺风车服务的潜力巨大,但行业发展却背离了共享出行的理念。

      另据高德与清华-戴姆勒可持续交通研究中心发布的一份联合报告显示,在北京五环范围内,有16.4%的出行需求高度重合,预计每年可减少驾车里程约1.11亿公里,相当于减少3万吨的碳排放。

      但部分平台服务商为了提高市场占有率和营收,逐步将顺风车视为营运车辆,人为增加道路车辆,反而增大了交通压力,并且佣金抽取比例也不断攀升。

      高德地图在发布会上表示,高德地图该业务将率先在成都和武汉两座城市推出,同时也将开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后逐步扩展到全国范围内的更多城市。

     “作为顺风车信息服务平台,高德将在推荐上车点、路况预测、路线匹配、精准定位等位置相关的核心技术方面,为车主和乘客提供领先的技术支持,充分发挥高德地图作为出行领域科技基础设施的能力。”高德地图共享出行负责人童遥表示。

     作为国内最大的移动出行平台,高德地图平均每天提供3.4亿次出行导航规划,拥有7亿出行用户以及亿级的驾车用户。

     在今天的高德地图发布会上,高德公益顺风车将打造高标准的安全保障体系。在车主审核方面,进行严格的身份证、驾驶证、行驶证“三证”审核,并通过支付宝进行实名身份验证和信用验证。为保证隐私安全,防止真实手机号泄露,为乘客和车主提供虚拟号码进行沟通。针对每一单的行程,都提供意外伤害保险,保证每个车主和乘客都受到权益保障。

     据童遥透露,高德顺风车业务今日还将同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。未来,高德顺风车将逐步在全国范围上线,给更多用户带去便利。

     借助0佣金,抄底布局出行领域的高德顺风车,能否成为顺风车领域快速扩张的黑马吗?对此,本报记者将持续关注。
 
 
 
 
原文链接:http://www.chinatimes.cc/article/75692.html

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